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“我感觉自己该戴个安全帽才对。”
娜塔莎笑着说，我们并肩走进银石赛道的围场，眼前的赛道早已改头换面。
长话短说，原本以
1993
年欧洲大奖赛闻名的多宁顿公园赛道，本应从
2010
年起接手英国大奖赛的举办权，可他们资金链断裂，赛道升级工程未能按时完成。
而银石赛道不仅凑齐了资金，还在进行全面翻新，我说的
“全面”
是真的全面，赛道此刻还处于施工状态。
赛道布局已做调整：取消了布里奇弯和普里奥里弯，取而代之的是一段内场环形赛道。这部分改动其实不错，赛道更长了，风格也更独特，比赛肯定会很有看点，但配套设施还没跟上。位于克拉布弯和阿比弯之间、全新的
“翼型”
围场，以及配套的维修区和发车直道，要到
2011
年才能完工。
所以现在的情况是，新赛道布局搭配着伍德科特弯和科普斯弯之间的旧发车直道与维修区设施。
没错，赛道此刻还在施工，毕竟要为新的
“翼型”
维修区和内场环形赛道修建新的永久看台
，整个赛道都处于变动中。
不过这番不算简短的解释，或许对我是利好：这条新赛道对所有人都是
“公平起点”，而我上一次在银石比赛还是
2008
年的事，况且那场比赛还因大雨乱作一团。
“情况还算好的。我听说韩国赛道的进度也严重滞后，说不定今年我们要在不止一个‘建筑工地’里比赛呢。”
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